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无人机飞行在崇山峻岭中，从空中俯瞰，大巴山脉，郁郁葱葱……在这里，由国铁集团与沿线省市共同出资组建的京昆高速铁路西昆有限公司作为建设单位，正在加速推进西渝高铁建设。

西安到重庆的西渝高速铁路，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道包海通道、京昆通道的重要组成部分，也是《川陕革命老区振兴发展规划》丝绸之路经济带和长江经济带的重要通道。

新建西渝高铁全长约739公里，设计时速350公里/小时，途径陕西省、四川省、重庆市的6个地级市、区境内，项目穿越秦岭山脉南北屏障和大巴山腹地，西渝高铁康渝段全线桥隧比88.6%（含万州连接线）。

如何在施工中践行“绿水青山就是金山银山”的生态环保理念？西昆公司达州指挥部常务副指挥长袁步德说，西渝高铁以高质量建设“精品、智能、绿色、人文”铁路工程，加强绿色施工，做到“能绿尽绿、多绿少硬、非硬即绿”，就是在施工推进阶段能绿化的地方尽量绿化，在过程中抓好绿色建造，促进人与自然和谐共生。

中铁一局承建的西渝高铁（康渝段）站前二标段正线长度30.995公里，工程位于重庆市城口县、四川省达州市境内。主要工程为3座隧道，全长30287米，辅助横洞、通风竖井总长33381米；3座桥梁，全长767.472米。